在新冠肺炎疫情防控新阶段,横店集团坚持疫情防控和复工复产两手抓、两手硬。2月中旬以来，横店集团接连不断包车接外地员工返岗，成为社会上人人点赞的热门话题。而承担接送任务的便是横店汽车运输有限公司。

企业员工返岗的接送任务从2月9日开始，截至目前，共派出51座以上大巴车93辆，先后从江西、湖南、贵州、云南等地接回2000多名返岗员工。横店汽运公司运输部负责人吴森介绍，为做好疫情防控工作，公司专门对驾驶员进行了疫情防控知识培训，每次“出征”前，都要对驾驶员进行“战前动员”，强调行车安全和疫情防控注意事项，如行车1小时就要开窗通风，4小时左右就要对全车消毒一次，行车期间空调必须使用外循环，以免乘客之间交叉感染，并且给每一位司机都提供了全套的防护措施。

全员出动，使命必达

“除了几名驾驶员还在疫情比较严重的地方暂时回不来，其余40多名驾驶员全部正常上岗。”吴森说，在这次任务执行中，最远的一批是去贵州省织金县，单程近30个小时，2名驾驶员每4小时换一次岗，除了规定的凌晨2时至5时会停下来休息，他们不停地往织金开，接上返岗员工后立刻返回横店。

说到大巴车驾驶员，大家总是认为都是男性，而横店汽运公司却有3位女驾驶员。陈强英是其中一位，2005年进入公司，已经是一位“老司机”了。陈强英也从不因为自己是女性要“特权”，在这次接送企业员工返岗的任务中，她和所有男同事一样，冲在了第一线，她说：“这一次我们全员出动，我当然也要跟大家一起‘奔跑’。”

“女司机可不比男司机差，开起车来一样稳。”说起她们，吴森也是赞不绝口，“公司考虑到女性的体力可能比男性稍弱一些，所以平时安排她们中短途比较多。这次的返岗接送任务也是，男同志们打前阵，三个女同志尽量先给她们安排中短途出车。”

“做这个工作，大家都很辛苦，虽然跟我搭档出车的男同事，总是会多照顾我一些，但我还是时刻叮嘱自己，不要松懈。”陈强英反复强调这是她的本职工作，不会因为自己是女性“搞特殊”。

一切以返岗员工优先

到地区比较远的地方接员工，就意味着要在车上待好几天。横店汽运公司会给驾驶员、跟车人员和返岗员工们准备泡面、矿泉水等食物。

“因为那边返岗员工比较多，我们连着跑了两趟乐平。结果就吃了整整两天的泡面。”陈强英笑眯眯地说，“其实有泡面吃也挺幸福了，至少是热乎的，有时候连泡面都吃不上呢。”

负责到贵州织金接返岗员工的其中一位驾驶员王顺明告诉记者：“以往出车，我们可以在服务区吃上热腾腾的米饭，而这次，受疫情影响，服务区的餐厅都关门了，我们驾驶员有时甚至连泡面都吃不上。”

因为服务区的热水有限，驾驶员和跟车工作人员都是让返岗员工们优先使用开水，轮到他们的时候往往已经没有开水了。吴森说：“考虑到时间和安全性，大巴车不能在服务区停留太久，所以很多时候来不及等水烧开就得出发了。”因此横店汽运公司除了准备泡面以外，还会给驾驶员们准备八宝粥、糕点等免加热的食物。

企业顺利复工的背后，总有一批默默付出的人。“我们严格遵守疫情防控的有关规定，在保障驾驶员安全的前提下，全力以赴，保证圆满完成上级下达的接送任务。”吴森说。